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电动车电池充电
广西蓄电池网   2009-03-11 15:49:41 作者:12345678 来源: 文字大小:[][][]

       充电器跳绿灯以后,是在小电流充电,长时间不拔容易造成电池变形。
电池亏电存放容易使内部迅速盐化,容量急速下降。电池组使用寿命主要取决于整组电池的均衡性,一方面指容量的均衡性(影响放电),另一方面指内阻的均衡性(影响充电),若有单只容量落后,或单只内阻偏高,经几个循环冲放电后,高容量电池一直冲不满,最终容量下降。

 

 

 

 

 

 

 

 

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蓄电池充电:
标准的充电方式是三段式充电(智能型),由芯片控制的充电器才能实现三段式充电:
第一步恒流充电:蓄电池80%的能量在这一步骤由充电器用允许的高电压和大电流充入的。
第二步恒压限流充电:当蓄电池电压到14.4V时达到恒值,并且电流下降,直到充电量达到98%
第三步是浮充充电:它控制电压值不超过13.4V,通常电流小于 1A ,电池充电接近100%,使电荷在常温下稳定,防止在长时间不用的状态下自放电。
冬天要防止欠充(充电不满或充电器不变绿灯就停止充电),长期欠充可导致电池内部反应不均衡。部分化学成份长期不使用而盐化失效,从而导致电池容量下降、行驰里程缩短。
夏天要防止过充(充电超过十小时,或充电器变绿灯后长时间不切断电源),长期过充可造成电池内部失水、极板盐化、充胀,影响使用寿命。同时夏天还要避免亏电存放。
另外,脉冲对减轻电池的盐化有一定的作用,所以高档的充电器还要具有脉冲和温控(冬夏)功能。

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